墨西哥对美国汽车制造商至关重要

美国决定不关闭墨西哥边境，这对美国汽车制造商来说是一个很大的缓解。尤其是考虑到美国汽车制造商已经在努力解决政府对进口铝和钢的关税，以及美国销售放缓的问题。

几乎所有的美国汽车制造商都看到3月销量下降，而且预计2019年全年新车需求将下降7％。 

根据美国联邦数据，墨西哥已经成为全球第五大完全汽车组装生产国。据业内数据显示，去年约有257万辆轻型汽车从墨西哥出口到美国。根据墨西哥国家地理研究所的数据，其中包括15个不同汽车品牌销售的约30款车型。

"进入墨西哥市场和北美一体化对美国汽车业运营至关重要，任何阻止边境贸易的行动都会对美国经济造成损害。"美国汽车政策委员会主席Matt Blunt本周早些时候表示。

据了解，自1994年1月1日北美自由贸易协定（NAFTA）生效以来，汽车工业已经建立了一个高度整合的制造网络，基本上已经消除了三个贸易伙伴之间的边界。

汽车研究中心（CAR）研究显示，2018年美国从墨西哥进口了价值1120亿美元的汽车和汽车零部件，同时出口了360亿美元。平均而言，每天可能会有超过4亿美元的汽车产品停留在两国边境。

美国制造的热销汽车更容易受到边境封锁的打击。虽然受损金额因不同的制造商和车型号而异，但行业数据表明，美国工厂使用的进口零件有38%都是来自墨西哥。

另外，行业分析师表示，即使是在美国北部边境制造的汽车零件也存在风险。汽车研究中心（CAR）的主任大卫科尔告诫说，除了暂时性关闭外的任何边境贸易的停止活动都可能对雇用了大约100万美国工人的美国装配和零部件工厂造成"毁灭性打击"。