越南高速公路项目投资受海外投资者关注

虽然目前越南本国仍旧缺乏有关越南高速公路经营权转让的健全法律体系，但许多外国投资者已表现出对越南高速公路项目的兴趣，表示需要详细的法律框架来促进投资流入。

美国前驻越大使皮特.彼得森最近与阮福春会晤时提到，外国投资者对越南部分高速公路的运营表示了兴趣，尤其是河内-海防高速公路项目。修建高速公路合作将使越南和国际投资者双方受益，阮福春也敦促越南主管机构与彼得森谈判，以便早日进行合作。

此外，法国万喜集团也对越南建惹桥至宁平高速公路项目表示了兴趣，提出愿花费3.96亿美元，来运营此高速公路30年。其还希望投资胡志明至芽庄的高速公路，该路段也吸引了部分日本投资者的眼球。日本企业上月与越南交通运输部，就关于越南高速公路经营权转让可能性研究进行了合作。

在日本国际协力机构的支持下，该研究预计将帮助潜在的日本投资者，了解越南东南地区的投资机会。

越南高速公路投资发展总公司VEC表示，这项研究对于越南高速公路发展是一个积极信号，证明了按计划退还贷款的能力。

尽管如此，越南高速公路的经营权转让仍缺乏法律框架。根据VEC的说法，2016年与万喜签署合作协议，开发胡志明-隆城-油移的高速公路，全长54.9公里。但由于缺乏法律框架，该计划迄今受到阻碍。

VEC解释道，VEC正在贷款承包开发和运营越南境内的五条高速公路，需要向过往车辆收取道路通行费，来偿还债务。为此，VEC表示，公司需要越南详细的法律框架，来使高速公路的转让经营权透明化发展。投资者在未来的扩张计划中，有必要在越南各区和投资者间建立风险分配机制；其次是固定价格。

专家表示，日本相关研究有望为该国高速公路后续发展措施提供良好基础，但有兴趣的投资者仍需等待相关法律出台。